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通車又近一步!合樅高速孔城河特大橋合龍!
發布日期:2022-04-07 瀏覽:1000次

  日前,隨著最后一道環縫焊接就位,我省“縣城通高速”項目之一的合(肥)樅(陽)高速,順利實現關鍵控制性工程——孔城河特大橋合龍。這為合樅高速年內建成通車打下關鍵基礎。

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  合樅高速是國家高速公路德(州)上(饒)高速的重要組成部分,也是安徽省規劃的“五縱十橫”高速路網中“縱三”高速公路的一段,起自合肥市肥西縣高店樞紐,北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段,南接池州長江公路大橋北岸接線,全長134公里。

  作為合樅高速關鍵控制性工程的孔城河特大橋,位于桐城市孔城鎮境內,為大懸臂脊骨梁模塊化組合結構同向回轉拉索式斜拉橋。大橋全長1920米,其中主橋長250米,橋寬30.5米。主梁主跨采用鋼橋面板,邊跨采用砼橋面板。主塔為八邊型獨柱塔,高約88米。

  “大橋主梁采用大懸臂脊骨梁,拉索采用同向回轉體系,按照工業化理念,主梁和主塔均由標準節段組成,在廠區內焊接拼裝完畢后到現場組拼焊接,保障建造質量的同時,也縮短了現場施工周期?!睋蠘焊咚夙椖哭k負責人介紹,大橋主梁采用脊骨鋼梁結構,相較于同等規模鋼箱梁結構,主橋用鋼量可節約20%;同向回轉拉索技術解決了傳統斜拉橋塔柱受拉開裂的問題,優化了塔柱結構的受力模式,提高了塔柱的耐久性。

  該項目建成通車后,舒城城區15分鐘內可達高速,合肥前往皖南地區又添一條快速通道。這對于助力鄉村振興、完善國家與安徽省高速公路路網布局、促進長三角一體化發展均具有重要意義。

 

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